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高速鐵路接觸線材料
高速鐵路接觸線課件_圖文_百度文庫(kù)
2012-3-6?·?高速鐵路接觸線課件_工學(xué)_高等教育_教育專區(qū) 暫無評(píng)價(jià)|0人閱讀|0次下載 |舉報(bào)文檔 高速鐵路接觸線課件_工學(xué)_高等教育_教育專區(qū)。高速鐵路接觸線用銅及銅合 …
江鎢與西班牙合資高鐵銅材項(xiàng)目在贛州投產(chǎn)_財(cái)經(jīng)頻道_新華網(wǎng)
承力索、吊弦等提供高強(qiáng)度、高導(dǎo)電的銅合金材料。這意味著中國(guó)目前高速鐵路 ... 年起開始從事鐵路銅合金的生產(chǎn)，尤其在高鐵接觸網(wǎng)產(chǎn)品（接觸線 、承力索 ...
高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程_安全管理網(wǎng)
4．檢查落實(shí)工具、材料準(zhǔn)備，與安全員（安全監(jiān)護(hù)人）共同檢查作業(yè)組成員著裝、工具、勞保用品齊全合格，清點(diǎn)核對(duì)《高速鐵路進(jìn)出網(wǎng)物品核對(duì)檢查表》（格式見附錄 12 ...
高速鐵路接觸網(wǎng)跨距的確定--《西南交通大學(xué)》2014年碩士論文
論文首先對(duì)高速鐵路接觸網(wǎng)跨距對(duì)列車穩(wěn)定運(yùn)行的重要性進(jìn)行概述,分析接觸網(wǎng)的參數(shù)對(duì)跨距確定的影響, ... 張強(qiáng);銅材料鐵路接觸網(wǎng)性能優(yōu)異(二)[N]; 中國(guó)有色金屬報(bào);2011年 ...
電氣化鐵路接觸線材料的研發(fā)_我的鋼鐵
隨著高速鐵路的迅猛發(fā)展，對(duì)電氣化鐵路接觸線所用材料的要求也越來越高。接觸線是所有供電類導(dǎo)線中工作環(huán)境惡劣的一種，正常工作時(shí)需要承受沖擊、振動(dòng)、溫差 ...
高速鐵路接觸線用銅合金項(xiàng)目-白銀市人民政府
不能用于高速電氣化鐵路的建設(shè)。白銀西北銅加工廠與西安交通大學(xué)合作開發(fā)了銅合金高速鐵路接觸線 ... 現(xiàn)年產(chǎn)銅、鋁、鉛、鋅50多萬噸，原材料供應(yīng)充足。 西北銅 ...
高速鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線材料(述評(píng)) - 道客巴巴
1接觸網(wǎng)導(dǎo)線的基本要求高速鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線材料（述評(píng)）穆恩生（鐵道科學(xué)院高速總體組）接觸網(wǎng)導(dǎo)線f以下簡(jiǎn)稱導(dǎo)線）的功能不單是導(dǎo)線材料．還是結(jié)構(gòu)材料和 ...
高速鐵路用銅合金接觸線材料及其加工工藝-《有 ...-中國(guó)知網(wǎng)
高速鐵路用銅合金接觸線材料及其加工工藝，胡景奕;萬健;-有色礦冶2011年第04期在線閱讀、文章下載。<正>1高速鐵路對(duì)接觸線材料的要求接觸導(dǎo)線是保證電氣化鐵路 ...
高速鐵路用銅鎂合金接觸線材料熱變形方程及其模擬應(yīng)用 ...
利用Zwick／Roell Z100電子材料試驗(yàn)機(jī)，在溫度為400～800℃、應(yīng)變速率為0．01～0．2／s的條件下，對(duì)高速鐵路用銅鎂合金接觸線材料CuMgo．3、CuMgo．4 …
高鐵接觸線 助跑列車高速安全行駛(圖) - 火車票網(wǎng)
自主研發(fā)的高精度磨削機(jī)器人系統(tǒng) 現(xiàn)在從北京到武漢，乘坐高速鐵路只需5小時(shí)，這里面有我國(guó)自主研發(fā)的超細(xì)晶強(qiáng)化型銅鎂合金接觸線技術(shù)的功勞。
高速電氣化鐵路銅合金接觸線制造技術(shù)新進(jìn)展_文庫(kù)下載
... ）摘要牽引供電系統(tǒng)中直接影響列車安全及運(yùn)行速度的因素之一是接觸線，因此研究高速鐵路接觸線 ... 電氣化鐵路接觸線材料 用銅合金線坯的開發(fā)_能源/...不但要求 ...
高鐵接觸線 助跑列車高速安全行駛_新浪新聞
據(jù)項(xiàng)目完成人之一、中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司技術(shù)開發(fā)部副部長(zhǎng)李學(xué)斌介紹，高性能銅鎂合金接觸線是高速鐵路 ... 擠壓新方法，提升了高速接觸線材料 ...
高鐵用關(guān)鍵材料 - 豆丁網(wǎng)
高鐵用關(guān)鍵材料材料,關(guān)鍵,高鐵,高鐵用材料,高速鐵路,高鐵用,高速鐵路用,高 鐵關(guān)鍵,高鐵 材料,廈深高鐵 ... 接觸線滑塊摩擦副材料受電弓滑板 材料?受電弓滑板是機(jī)車供電 ...
高速鐵路接觸網(wǎng)工程預(yù)算編制工作初探--中國(guó)期刊網(wǎng)
使得高速鐵路接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)接觸壓力、離線率、設(shè)計(jì)速度與接觸線波動(dòng)傳播速度 ... 或格構(gòu)式鋼柱，高速鐵路接觸網(wǎng)支柱因列車 速度快對(duì)鋼 ...
章高速鐵路接觸網(wǎng)模式及比較_文庫(kù)下載
高速鐵路接觸網(wǎng)的關(guān)鍵零部件主要有:定位器、補(bǔ)償裝置、接頭線夾、終端錨固線夾和電連接線夾等。它們與接觸線 ... 文章對(duì)我國(guó)高速鐵路接觸網(wǎng)的新材料 、新設(shè)備、 ...
高速鐵路用銅合金接觸網(wǎng)導(dǎo)線及銅扁線的產(chǎn)業(yè)化研究--《北京 ...
【摘要】：隨著我國(guó)高速鐵路網(wǎng)的快速發(fā)展,對(duì)接觸網(wǎng)導(dǎo)線的要求越來越高。銅合金導(dǎo)線材料由于性能優(yōu)良,成為研究熱點(diǎn),高品質(zhì)接觸線的開發(fā)成為迫切需要解決的課題。
電氣化鐵路接觸線材料的研發(fā)_銅合金_中國(guó)百科網(wǎng)
隨著高速鐵路的迅猛發(fā)展，對(duì)電氣化鐵路接觸線所用材料的要求也越來越高。接觸線是所有供電類導(dǎo)線中工作環(huán)境惡劣的一種，正常工作時(shí)需要承受沖擊、振動(dòng)、溫差 ...
淺談高速鐵路接觸網(wǎng)防鳥相關(guān)措施.doc - 免費(fèi)查看全部 淘豆網(wǎng)
淘豆網(wǎng)網(wǎng)友jiqingyong12近日為您收集整理了關(guān)于淺談高速鐵路接觸網(wǎng)防鳥相關(guān)措施的 ... 安全隱患,主要表現(xiàn)為鳥窩材料造成接觸網(wǎng)短路,造成接觸網(wǎng)跳閘停電 ...
鉻鋯銅合金“接觸線”為中國(guó)高鐵提速助力-公司新聞-蘇州中色 ...
[導(dǎo)讀]486.1公里/小時(shí),京滬高鐵創(chuàng)造的高鐵試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)世界紀(jì)錄的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)——鉻鋯銅合金“接觸線” 世界高速鐵路 ... 但在金屬材料 學(xué)中，強(qiáng)度和導(dǎo)電率是一對(duì)矛盾 ...
高速鐵路接觸線用時(shí)效強(qiáng)化銅合金的發(fā)展 - 〖熱處理論文 ...
【文章名稱】：高速鐵路接觸線用時(shí)效強(qiáng)化銅合金的發(fā)展【發(fā)表期刊】：《金屬熱處理》 2005年03期【作者】：雷靜果 劉平 井曉天 趙冬梅 (西安理工大學(xué)材料 ...
年產(chǎn)5千噸高速鐵路接觸線用銀銅合金項(xiàng)目
隨著我國(guó)高速列車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)接觸線的性能也提出了更高的要求。 目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家不僅在產(chǎn)量上難以保證高速鐵路發(fā)展需要,其在強(qiáng)度和耐軟化性能方面更難以勝任 ...
高速鐵路接觸網(wǎng)_百度百科
簡(jiǎn)單接觸懸掛（以下簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)單懸掛）系由一根接觸線直接固定在支柱支持裝置上的懸掛形式。國(guó)內(nèi)外對(duì)簡(jiǎn)單懸掛做了不少研究和改進(jìn)。我國(guó)現(xiàn)采用的帶補(bǔ)償裝置的彈性簡(jiǎn)單 ...
高速鐵路接觸線 - 上海理工大學(xué)材料工程學(xué)院
針對(duì)高速鐵路接觸線的實(shí)際應(yīng)用情況，研究開發(fā)出能夠滿足高速列車運(yùn)營(yíng)需要的 Cu-Ag系、Cu-Cr系合金接觸線材料，并提出新型接觸線材料的制備新方法。
高速電氣化鐵路接觸網(wǎng)材料設(shè)備現(xiàn)狀--《西鐵科技》1999年01期
【摘要】：正 1 前言近年來,在電氣化鐵路領(lǐng)域,高速鐵路發(fā)展之快,令人驚嘆。隨著列車運(yùn)行速度的提高,為了實(shí)現(xiàn)受電弓良好的受流,適用于高速的各種接觸網(wǎng)材料設(shè)備相應(yīng) ...
高速電氣化鐵路用銅合金接觸線的研究.pdf - 愛問共享資料
高速電氣化鐵路用銅合金接觸線的研究.pdf ：電氣化鐵路線 您好！請(qǐng)登錄 收藏本站 愛問 搜索 全部 TXT DOC PDF PPT 首頁(yè) 資源分類 ... 電氣化鐵路接觸線材料用銅合金線 ...
銅合金材料_銅合金材料+高速鐵路銅合金接觸網(wǎng)及銅扁線 ...
銅合金材料技術(shù)薈萃+高速鐵路用銅合金接觸網(wǎng)導(dǎo)線及銅扁線的產(chǎn)業(yè)化研究一.本套【銅合金材料技術(shù)薈萃+高速鐵路用銅合金接觸網(wǎng)導(dǎo) ... 一種可用作接觸線材料 的時(shí)效硬化 ...
高速鐵路用銅鎂合金接觸線材料熱變形方程及其 ...-中國(guó)知網(wǎng)
高速鐵路用銅鎂合金接觸線材料熱變形方程及其模擬應(yīng)用，黃張?jiān)?趙媛霞;-上海有色金屬2012年第04期在線閱讀、文章下載。<正>0前言自1996年起,我國(guó)開始了銅鎂合金 ...
高速鐵路用銅合金接觸線材料及其加工工藝_論文_百度文庫(kù)
高速鐵路用銅合金接觸線材料及其加工工藝_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料 暫無評(píng)價(jià)|0人閱讀|0次下載 高速鐵路用銅合金接觸線材料及其加工工藝_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè) ...
高鐵和普通特快列車的電力是如何提供的？ - 鐵路 - 知乎
工程中采用的設(shè)計(jì)思路是：保證滑板材料不如接觸線材料 耐磨，再具體一點(diǎn)，是合金接觸線+碳材料滑板的組合。（滑板材質(zhì)變遷我不講了，總之，是這一攻一受的 ...
中鐵建康遠(yuǎn)新材料：高鐵接觸線世界
中鐵建康遠(yuǎn)新材料：高鐵接觸線世界
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